CarGraphic10月号で初めて知ったが、ロータスの「EVORA」がよさそう。

V6の3.5L・280馬力、車重1,350kg、全幅は1,850mm程度と、最近のスーパースポーツと比較すると控えめな数字が並ぶが、現代版NSXともいえそうなスペックだ。ミッドシップながら2+2のシートを確保しているあたりも使い勝手がよさそう。

これまでは、今乗っているホンダS2000の後はアストンマーチンだ！と思っていたのだが、このEVORAも候補に入ることは間違いない。とはいっても先立つものは全然足りないんだけども。